先是減持套取現金18億元，而后又獲批采購股權。

7月23日，21世紀財經通訊新聞記者得悉，銀中國保險監督委員會不日批復承諾華夏寧靖財富保障股子有限公司（簡稱“寧靖產品險”）采購公共汽車之家（ATHM.N）股權，簡直是，寧靖產品險以自有資本入股采購AUTOHOME INC.約26%股權（持有股票比率視資本匯兌情景決定）。

公共汽車之家暫時股票價格80.21美元，與今年頭股票價格基礎保持平衡，暫時總市場價值95.51億美元。按此計劃，寧靖產品險此次采購公共汽車之家約26%股權，大概耗費資金24.8億美元（約合174億元群眾幣）。寧靖產品險是華夏寧靖（601318.SH、2318.HK）的財富險子公司，寧靖團體數年前仍舊采購公共汽車之家股權。

暫時，尚不領會寧靖產品險將從那些股東手里采購公共汽車之家股權。對于采購公共汽車之家股權，寧靖產品險回應21世紀財經通訊新聞記者查問時表白：“寧靖產品險看好公共汽車之家的深刻興盛，兩邊將來將出色協作，環繞車生態為耗費者供給更好的效勞和領會。”

此前，公共汽車之家向美利堅合眾國SEC遞交的文獻表露，截止美東功夫6月18日，華夏寧靖經過旗下全資子公司Yun Chen Capital Cayman（云辰本錢）持有公共汽車之家大概5872萬股A類普遍股，持有股票比率為49.4%。云辰本錢在6月18日減持了310萬股ADS，減持價錢為每ADS 82.1美元，套取現金總數約達2.55億美元（約合群眾幣18.1億元）。這是華夏寧靖入主公共汽車之家4年此后初次舉行的大范圍減持。

寧靖初次減持時針撥回到四年前，2016年6月25日，華夏寧靖與澳門大學利亞郵電通信實行公共汽車之家的股子交割，以16億美元采購其47.4%的股權，正式變成公共汽車之家最大股東。滿城風雨的股權之爭姑且閉幕。

公共汽車之家于2005年景立，定位為公共汽車筆直類網站，為用戶供給選車、購車、用車及換車等關系資源訊息，2013年在紐交所掛牌，刊行價為17美元，籌融資1.3294億美元。2016年4月15日，持有股票公共汽車之家55%股子、公共汽車之家最大股東澳洲電子通訊將其47.7%股子出賣給華夏寧靖保障團體。4月16日，由公共汽車之家CEO秦致牽頭的公司處置層，以及博裕、高瓴本錢、紅杉華夏籌備以31.50美元每ADS的價錢舉行獨占化，而寧靖并未出此刻買家團名單中。固然獨占化財團的價錢高于寧靖信任，但澳洲電子通訊并未接收這一獨占化計劃。

公共汽車之家、澳洲電子通訊以及華夏寧靖三方過程一系列搏斗，最后公共汽車之家的遏制權花落華夏寧靖。2016年6月25日，澳洲電子通訊與寧靖信任正式實行股權交割，寧靖信任以47.4%的股權變成公共汽車之家最大股東，公共汽車之家創辦人李想、CEO秦致的股子辨別被稀釋為2.6%和2.9%。同聲，華夏寧靖對公共汽車之家高管共青團和少先隊舉行大換血，公共汽車之家完全易主，寧靖安康險股東長兼CEO陸敏控制公共汽車之家股東長兼CEO，來自寧靖信任的康雁控制公司總裁，禁錮媒介工作部完全交易；王俊朗控制公司副總裁及首席財政官。

2017年2月，澳洲電子通訊將持有公共汽車之家的結余6.5%股子以2.17億美元的價錢出賣給寧靖，退出公共汽車之家的股東隊伍。這一股權由寧靖旗下公司Yun Chen Capital Cayman接辦。至此，華夏寧靖銜接澳洲電子通訊的53.9%股子。

華夏寧靖變成公共汽車之家的最大股東后，幾年來并未增持或減持公共汽車之家的股子。

材料表露，截止2017年4月7日，云辰本錢持有股票數約為6182萬股，占比53.3%，為第第一次全國代表大會股東，安德森本錢處置公司持有股票5.9%。截止2018年3月31日，云辰本錢持有股票數約為6182萬股，占比52.7%，安德森本錢處置公司持有股票為7.5%。截止2019年3月31日，云辰本錢持有股票數約為6182萬股，占比52.2%；安德森本錢處置公司持有股票沖破10%，為10.6%；其余，公共汽車之家獲得了奧比斯入股公司的增持，持有股票為7.2%，變成第三大股東。截止2020年2月29日，云辰本錢持有股票數約為6182萬股，持有股票為51.9%，安德森本錢處置公司為第二大股東，持有股票為9.2%。

華夏寧靖的持有股票數并未爆發變革，但持有股票比率連接低沉。本年6月18日，華夏寧靖初次對公共汽車之家舉行大范圍減持，持有股票比率低沉了2.5%至49.4%。

公共汽車之家2020年四季度功績匯報表露，其營業收入與凈成本雙雙下滑，其2020年四季度凈收入同期相比低沉4%至15.47億元，凈成本同期相比下滑9.1%至5.872億元。

五個“該當”對于寧靖產品險采購公共汽車之家股權，寧靖產品險的回應是“環繞車生態”。

銀中國保險監督委員會在批復中訴求，寧靖產品險在入股AUTOHOME INC.及后續籌備處置進程中，提出五個“該當”訴求。

簡直是，該當莊重按照境表里關系法令規則，靈驗實行股東工作，激動與被投企業間的交易共同。該當敦促AUTOHOME INC.創造健康公司處置，完備內部控制體制，莊重按照境表里關系法令規則發展籌備震動。該當創造并完備與AUTOHOME INC.的危害分隔、關系買賣等處置軌制，真實鞏固所有危害處置，提防危害傳播。該當依照禁錮規則，按期向銀中國保險監督委員會匯報入股處置情景。遇有宏大或爆發事變，該當準時采用靈驗辦法，并實行匯報負擔。

寧靖團體在向本錢商場報告的故事中，“金融+高科技”重要環繞“中國共產黨第五次全國代表大會生態圈”來發展，經過公共汽車之家、寧靖產品險、寧靖錢莊、寧靖籌融資租借等公司發展。

按照寧靖團體年報，在部分存戶端，2019年12月公共汽車之家挪動端每日平均獨力用戶考察量3683萬，同期相比延長25.0% ；截止2019年12月末，“寧靖好車主” APP備案用戶數沖破9000萬，個中約4900萬用戶同聲是寧靖產品險的汽車保險存戶 ；寧靖錢莊實行車主斷定卡，融洽車主權力、買賣效勞和金融效勞。在組織端，寧靖付錢經銷商超2.7萬家，數據產物存戶1.7萬多家 ；長機廠掩蓋90多家，數據產物存戶達36家。智能金融平臺上面，公共汽車之家終年共促進近240億金融貸款和保障買賣范圍，寧靖錢莊公共汽車金融交易終年新散發貸款額1566.74億元，寧靖籌融資租借公共汽車租借交易終年投放額269億元。

然而，公共汽車之家近期功績不佳。公共汽車之家2020年一季報表露，凈收入15.47億元，同期相比低沉4%；凈成本同5.872億元，比下滑9.1%。

而在2019終年，公共汽車之家凈收入84.2億元，同期相比延長16.4%；安排后凈成本34.1億元，同期相比延長10.7%。2019年第四季度至第四序度，公共汽車之家營業收入增長速度辨別為25.14%、23.54%、14.9%和6.9%。

互聯網絡組織殺入公共汽車公共汽車之家也面對易車（BITA.N）等入局者的比賽，二者同為公共汽車互聯網絡企業，又同在美利堅合眾國掛牌。

各別的是，公共汽車之家背地站著寧靖團體，易車背地站著騰訊占優（0700.HK）。

過程近一年的并購后，6月12日，易車公布稱，騰訊與Hammer Capital對易車的獨占化和議仍舊簽署，買方團將以每ADS 16美元的現款價錢（約15%安排的溢價）購置易車股票，總買賣金額將達11億美元，約合群眾幣77.88億元。買賣最后實行后，易車將從紐交所退市，易車子公司易鑫團體（2858.HK）也被收入囊中。

同聲，6月19日，美利堅合眾國SEC文獻表露，騰訊經過旗下Huang River基金增持了蔚來公共汽車168萬股ADS，此刻共持有蔚來公共汽車約1.59億普遍股票，以15.1%的股子變成蔚來公共汽車第二大股東。

騰訊增持蔚來、采購易車；寧靖產品險采購公共汽車之家。公共汽車互聯網絡的大戰，仍在連接。

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